| 汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革，電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起正在重塑行業(yè)格局。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車逐漸讓位于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車，而自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟則預(yù)示著未來(lái)交通方式的根本轉(zhuǎn)變。同時(shí)，智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型也在汽車制造中扮演著越來(lái)越重要的角色，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。然而，供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性，以及對(duì)電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的依賴，仍然是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。 |
| 未來(lái)，汽車制造業(yè)將繼續(xù)深化電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和充電便利性將顯著提高，而自動(dòng)駕駛技術(shù)將從輔助駕駛邁向完全自動(dòng)駕駛。同時(shí)，汽車行業(yè)將更加注重可持續(xù)性，通過(guò)采用輕量化材料和可回收部件，減少環(huán)境影響。此外，汽車共享和按需服務(wù)模式的興起，將促使制造商探索新的商業(yè)模式，以適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)擁有權(quán)態(tài)度的轉(zhuǎn)變。 |
| 《中國(guó)汽車制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2024版）》依托多年行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合汽車制造行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)前景，系統(tǒng)分析了汽車制造市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格機(jī)制及細(xì)分市場(chǎng)特征。報(bào)告對(duì)汽車制造市場(chǎng)前景進(jìn)行了客觀評(píng)估，預(yù)測(cè)了汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并詳細(xì)解讀了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。此外，報(bào)告通過(guò)SWOT分析識(shí)別了汽車制造行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范的戰(zhàn)略建議，助力把握汽車制造行業(yè)的投資方向與發(fā)展機(jī)會(huì)。 |
第一章 2023-2024年世界汽車制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及影響分析 |
第一節(jié) 2023-2024年世界汽車制造行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
| 一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析 |
| 二、全球汽車工業(yè)及對(duì)鑄件的需求 |
第二節(jié) 2023-2024年世界汽車制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況 |
| 一、全球鑄造業(yè)持續(xù)增長(zhǎng) |
| 二、國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家將鑄件產(chǎn)品逐步向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移 |
| 三、全球汽車制造業(yè)新技術(shù)動(dòng)態(tài) |
第三節(jié) 2023-2024年世界汽車制造市場(chǎng)透析 |
| 一、全球鑄件產(chǎn)量分析 |
| 二、發(fā)達(dá)國(guó)家的鑄件增長(zhǎng)率普遍較低 |
| 三、全球鑄件需求分析 |
| 四、全球鑄件進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
第四節(jié) 2023-2024年全球部分國(guó)家汽車制造業(yè)運(yùn)行分析 |
| 一、美國(guó) |
| 二、日本 |
| 三、巴西 |
| 四、墨西哥 |
| 五、印度 |
第五節(jié) 2024-2030年全球汽車制造業(yè)對(duì)中國(guó)鑄造業(yè)的影響分析 |
第二章 2023-2024年中國(guó)汽車制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、中國(guó)GDP分析 |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 |
| 三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 |
| 四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 |
| 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 |
第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)政策環(huán)境分析 |
| 一、以調(diào)結(jié)構(gòu)為主線裝備業(yè)“十四五”規(guī)劃及影響分析 |
| 二、專家解析鋼鐵業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃 |
| 三、河南提高鑄造業(yè)門(mén)檻 |
| 四、技術(shù)措施+政策導(dǎo)向積極推進(jìn)鑄造業(yè)節(jié)能減排工作 |
| 五、確保鑄造生鐵供給18企業(yè)享受過(guò)渡政策 |
| 六、中國(guó)汽車制造業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策解析 |
| 全:文：http://www.haoyuauto.cn/R_JiaoTongYunShu/72/QiCheZhiZaoShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html |
第三節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析 |
第四節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、汽車制造業(yè)的能耗與污染 |
| 二、人們消費(fèi)觀念 |
第三章 2023-2024年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行概況 |
| 一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車大國(guó)之一 |
| 三、中國(guó)汽車工業(yè)投資控股情況分析 |
| 四、中國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 |
第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
| 一、2023-2024年中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 |
| 二、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 |
第三節(jié) 2024年中國(guó)三大城市汽車保有量分析 |
| 一、2024年中國(guó)民用汽車保有量 |
| 2019-2024年中國(guó)汽車保有量及增速 |
| 二、各省民用汽車保有量分析 |
| 三、不同類型民用汽車保有量 |
| 四、2024年中國(guó)私人汽車保有量 |
| 五、各省私人汽車保有量分析 |
| 六、不同類型私人汽車保有量 |
第四章 2023-2024年中國(guó)汽車制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)概況 |
| 一、中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展歷時(shí)四大階段 |
| 二、中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) |
| 三、我國(guó)汽車制造業(yè)的裝備情況分析 |
第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)領(lǐng)域透析 |
| 一、原材料和輔助材料 |
| 二、鑄造模具 |
| 三、鑄造設(shè)備 |
| 四、質(zhì)量管理 |
| 五、技術(shù)開(kāi)發(fā) |
| 六、工廠技術(shù)改造 |
第三節(jié) 2023-2024年我國(guó)汽車制造業(yè)面臨的問(wèn)題 |
| 一、鑄造企業(yè)平均規(guī)模與經(jīng)濟(jì)規(guī)模和國(guó)外比有較大差距 |
| 二、鑄造企業(yè)整體技術(shù)裝備水平和國(guó)外比有較大差距 |
| 三、我國(guó)鑄造企業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)新能力和國(guó)外比差距較大 |
| 四、我國(guó)鑄造企業(yè)四高現(xiàn)象嚴(yán)重 |
第四節(jié) 2023-2024年我國(guó)汽車制造行業(yè)的對(duì)策和建議 |
| 一、鑄造企業(yè)應(yīng)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，進(jìn)一步提升企業(yè)利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的專業(yè)化水平 |
| 二、鑄造企業(yè)應(yīng)把提高鑄件產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本作為永恒的主題 |
| 三、鑄造企業(yè)應(yīng)抓緊技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作 |
| 四、鑄造企業(yè)應(yīng)加速市場(chǎng)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整 |
| 五、鑄造企業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作 |
第五章 2023-2024年中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)集群分析 |
第一節(jié) “長(zhǎng)三角” |
| 一、“長(zhǎng)三角”汽車制造在全球地位及產(chǎn)量比重 |
| 二、代表企業(yè)分析 |
第二節(jié) 山西 |
| 一、山西發(fā)展汽車制造業(yè)的優(yōu)勢(shì) |
| 二、山西發(fā)展汽車制造業(yè)企業(yè)規(guī)模 |
| 三、代表企業(yè) |
第三節(jié) “東三省” |
| 一、“東三省”汽車制造業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
| 二、代表企業(yè) |
第四節(jié) “珠江三角洲” |
| 一、企業(yè)規(guī)模及產(chǎn)能分析 |
| 二、代表企業(yè) |
第六章 2023-2024年中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 |
| 一、汽車制造技術(shù)與國(guó)際技術(shù)水平差距 |
| 二、汽車技術(shù)的發(fā)展及對(duì)汽車制造業(yè)的影響 |
| 三、汽車鑄件輕量化途徑 |
第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造新技術(shù)透析 |
| 一、砂型鑄造成形技術(shù) |
| 二、近凈形技術(shù) |
| 三、制芯技術(shù) |
| 四、鑄鐵熔煉技術(shù) |
| 五、鋁合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形技術(shù) |
| 六、鎂合金成形技術(shù) |
| 七、半固態(tài)壓鑄成形技術(shù) |
| 八、鑄鐵材質(zhì) |
| 九、鑄造過(guò)程計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
| 十、鑄造檢測(cè)技術(shù) |
| Research Report on the Current Situation and Development Trends of China's Automobile Manufacturing Industry (2024 Edition) |
| 十一、綠色鑄造技術(shù) |
第三節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向 |
第七章 2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 |
第二節(jié) 2024年份中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 |
第三節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
| 一、銷售成本分析 |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) |
第五節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 |
第八章 2019-2024年中國(guó)鑄造業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
第一節(jié) 2019-2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2019-2024年鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2019-2024年鑄鐵件重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 |
第二節(jié) 2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 一、2024年全國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2024年鑄鐵件重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 |
第三節(jié) 2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析 |
| 一、產(chǎn)量增長(zhǎng) |
| 二、集中度變化 |
第九章 2023-2024年中國(guó)典型汽車制造件市場(chǎng)剖析 |
第一節(jié) 缸體 |
| 一、汽車輕量化對(duì)缸體鑄造的影響 |
| 二、汽車缸體鑄造工藝 |
第二節(jié) 缸蓋 |
| 一、缸蓋的材質(zhì)及對(duì)鑄造的影響 |
| 二、缸蓋的鑄造加工 |
第三節(jié) 變速箱殼體 |
第四節(jié) 進(jìn)氣歧管 |
第五節(jié) 排氣歧管 |
第六節(jié) 曲軸、凸輪軸 |
第七節(jié) 活塞 |
第八節(jié) 車輪輪轂 |
第十章 2023-2024年中國(guó)汽車制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
| 一、汽車模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇 |
| 二、寧國(guó)耐磨鑄件產(chǎn)業(yè)集群提升競(jìng)爭(zhēng)力 |
| 三、原材料波動(dòng)我國(guó)鑄造業(yè)壓力巨大 |
| 四、外資加速布局中國(guó)鑄造業(yè)市場(chǎng)使競(jìng)爭(zhēng)加劇 |
第二節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 |
| 三、區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第十一章 2023-2024年中國(guó)汽車制造典型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 蘇州石川制鐵有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第二節(jié) 豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第三節(jié) 公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 中國(guó)汽車制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2024版） |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第四節(jié) 山西漢通機(jī)械有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第五節(jié) 樂(lè)亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第六節(jié) 重慶市華鋼耐磨材料有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第七節(jié) 安徽銀力鑄造有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第八節(jié) 青島弘盛汽車配件有限公司 |
| 一、企業(yè)基本情況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
第十二章 2024-2030年中國(guó)汽車制造業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 一、中國(guó)鑄造加工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 二、輕金屬鑄件市場(chǎng)發(fā)展前景樂(lè)觀 |
| 三、高端鑄件市場(chǎng)前景廣闊 |
第二節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、鑄造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向 |
| 二、鑄造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展方向 |
| 三、鑄造業(yè)生產(chǎn)組織管理方法的發(fā)展方向 |
| 四、鑄造業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)的發(fā)展方向 |
| 五、實(shí)施我國(guó)汽車制造檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)代化的設(shè)想 |
第三節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 一、中國(guó)鋼鐵鑄件產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 二、中國(guó)鑄件市場(chǎng)需求消費(fèi)情況分析 |
| 三、中國(guó)鑄件進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 2024-2030年中國(guó)鑄造市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
第十三章 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 2023-2024年中國(guó)汽車制造業(yè)投資概況 |
| 一、中國(guó)汽車制造業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 二、中國(guó)汽車制造業(yè)投資與在建項(xiàng)目分析 |
| 三、外資進(jìn)入對(duì)中國(guó)汽車制造業(yè)投資影響 |
第二節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、汽車制造業(yè)投資價(jià)值研究 |
| 二、汽車制造業(yè)區(qū)域投資潛力分析 |
| 三、汽車制造業(yè)投資熱點(diǎn)分析 |
第三節(jié) 2024-2030年中國(guó)汽車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) (中~智~林)專家投資建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：全球主要國(guó)家乘用車商用車產(chǎn)量占比 |
| 圖表 2：全球主要國(guó)家乘用車商用車銷量占比 |
| 圖表 3：水平臥澆和組芯立澆示意圖 |
| 圖表 4：真空負(fù)壓吸鑄工藝示意圖 |
| ZhongGuo Qi Che Zhi Zao HangYe XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao （2024 Ban ） |
| 圖表 5：雙回路真空系統(tǒng)示意圖 |
| 圖表 6：2023-2024年全球鑄件產(chǎn)量分析 |
| 圖表 7：2023-2024年全球鑄件需求量分析 |
| 圖表 8：2023-2024年全球鑄件進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
| 圖表 9：2023-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 10：2023-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 11：2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 12：2023-2024年全國(guó)一般公共財(cái)政收入 |
| 圖表 13：2024年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 |
| 圖表 14：2024年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 15：2024年按收入來(lái)源分的全國(guó)居民人均可支配收入及占比 |
| 圖表 16：2023-2024年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 |
| 圖表 17：2024年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 18：2024年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力 |
| 圖表 19：2023-2024年貨物進(jìn)出口總額 |
| 圖表 20：2024年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 21：2024年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 22：2024年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 23：2024年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 24：2023-2024年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 |
| 圖表 25：一汽集團(tuán)開(kāi)發(fā)的一體化橋殼 |
| 圖表 26：優(yōu)化設(shè)計(jì)前后的鑄件外形對(duì)比 |
| 圖表 27：采用等溫淬火球墨鑄鐵材料替代后的輕量化效果 |
| 圖表 28：2024年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)變動(dòng)圖 |
| 圖表 29：2024年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率變動(dòng)圖 |
| 圖表 30：2023-2024年月度汽車銷量及同比變化情況 |
| 圖表 31：2023-2024年月度乘用車銷量變化情況 |
| 圖表 32：1.6L及以下乘用車銷量變化情況 |
| 圖表 33：2023-2024年商用車月度銷量變化情況 |
| 圖表 34：2024年乘用車各系別市場(chǎng)份額 |
| 圖表 35：2024年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 36：2024年中國(guó)民用汽車保有量 |
| 圖表 37：全國(guó)21個(gè)省份民用汽車保有量排名 |
| 圖表 38：2024年民用汽車保有量萬(wàn)輛 |
| 圖表 39：與去年相比增長(zhǎng)速度排名 |
| 圖表 40：全國(guó)21個(gè)省份民用汽車保有量增長(zhǎng)速度排名 |
| 圖表 41：2024年中國(guó)不同類型民用汽車保有量 |
| 圖表 42：2024年中國(guó)私人汽車保有量 |
| 圖表 43：2024年中國(guó)不同類型私人汽車保有量 |
| 圖表 44：當(dāng)代先進(jìn)的110L冷芯盒制芯機(jī) |
| 圖表 45：2023-2024年我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 |
| 圖表 46：2023-2024年我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 |
| 圖表 47：2023-2024年我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 |
| 圖表 48：2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 49：2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 50：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 |
| 圖表 51：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 圖表 52：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)出口交貨值分析 |
| 圖表 53：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本分析 |
| 圖表 54：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用分析 |
| 圖表 55：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 |
| 圖表 56：2023-2024年中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 57：2023-2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 圖表 58：2024年中國(guó)鑄鐵件重點(diǎn)省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| …… |
| 圖表 60：2024年中國(guó)鑄鐵件重點(diǎn)省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| …… |
| 圖表 62：2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 圖表 63：2024年中國(guó)鑄鐵件重點(diǎn)省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 圖表 64：2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 圖表 65：2024年中國(guó)鑄鐵件產(chǎn)量集中度 |
| 圖表 66：2024年汽車制造產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 |
| 圖表 67：2024年汽車制造行業(yè)企業(yè)集中度分析 |
| 圖表 68：2024年汽車制造行業(yè)區(qū)域集中度分析 |
| 圖表 69：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 70：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 71：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 72：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 73：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 74：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 75：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 76：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 77：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 78：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 中國(guó)自動(dòng)車製造業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究と発展傾向予測(cè)報(bào)告（2024版） |
| 圖表 79：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 80：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 81：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 82：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 83：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 84：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 85：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 86：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 87：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 88：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 89：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 90：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 91：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 92：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 93：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 94：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 95：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 96：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 97：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 98：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 99：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 100：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 101：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 102：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 103：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 104：企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 圖表 105：企業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 106：企業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 107：企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 108：企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 |
| 圖表 109：2024-2030年中國(guó)鋼鐵鑄件產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 110：2024-2030年中國(guó)鑄件需求量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 111：2024-2030年中國(guó)鑄件進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 112：2024-2030年中國(guó)鑄造行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 113：中國(guó)汽車制造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制建議與收益潛力提升措施 |
| 圖表 114：汽車制造產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)分析 |
| 圖表 115：汽車制造產(chǎn)品項(xiàng)目投資注意事項(xiàng)圖 |
| 圖表 116：汽車制造產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)注意事項(xiàng) |
| 圖表 117：汽車制造產(chǎn)品銷售注意事項(xiàng) |
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