| 燃料電池是一種高效、清潔的能源轉換技術，近年來在全球范圍內獲得了廣泛關注。特別是在交通運輸領域，氫燃料電池汽車因其零排放和高能效特性，被視為未來可持續交通解決方案的關鍵部分。目前，燃料電池技術在耐用性、成本和能量密度方面已經取得了顯著進步，但氫氣的儲存、運輸和基礎設施建設仍然是制約其大規模商業化的主要障礙。此外，政策支持和研發投資的增加，正推動燃料電池技術在固定電源和備用電源等領域的應用。 | |
| 未來，燃料電池行業將朝著更高效、更經濟和更廣泛的應用領域發展。技術創新，如改進催化劑和膜材料，將降低生產成本，提高性能和壽命。同時，隨著全球對碳中和目標的追求，氫能源的生產和利用將得到大力發展，為燃料電池提供更加充足的燃料來源。此外，燃料電池在分布式發電、數據中心和遠程地區供電等方面的潛力也將被進一步挖掘，推動其在能源領域的多元化應用。 | |
| 《2024年中國燃料電池行業現狀研究分析與市場前景預測報告》基于對燃料電池行業的深入研究和市場監測數據，全面分析了燃料電池行業現狀、市場需求與市場規模。燃料電池報告詳細探討了產業鏈結構，價格動態，以及燃料電池各細分市場的特點。同時，還科學預測了市場前景與發展趨勢，深入剖析了燃料電池品牌競爭格局，市場集中度，以及重點企業的經營狀況。燃料電池報告旨在挖掘行業投資價值，揭示潛在風險與機遇，為投資者和決策者提供專業、科學、客觀的戰略建議，是了解燃料電池行業不可或缺的權威參考資料。 | |
第一章 中國燃料電池行業發展綜述 |
產 |
第一節 燃料電池行業定義及分類 |
業 |
| 一、行業定義 | 調 |
| 二、行業產品分類 | 研 |
| 三、行業生命周期分析 | 網 |
第二節 燃料電池行業產業鏈分析 |
ｗ |
| 一、燃料電池行業產業鏈構成 | ｗ |
| 二、燃料電池行業產業鏈發展概述 | ｗ |
| 三、燃料電池行業產業鏈各環節發展 | ． |
| 1、制氫加氫 | Ｃ |
| 2、質子交換膜 | ｉ |
| 3、催化劑 | ｒ |
| 4、擴散層 | ． |
| 5、膜電極 | ｃ |
| 6、雙極板 | ｎ |
| 7、電堆 | 中 |
第二章 燃料電池行業市場環境及影響分析（PEST） |
智 |
第一節 燃料電池行業政治法律環境（P） |
林 |
| 一、行業管理體制分析 | ４ |
| 二、行業主要法律政策 | ０ |
| 三、燃料電池行業標準 | ０ |
| 四、政策環境對行業的影響 | ６ |
第二節 行業經濟環境分析（E） |
１ |
第三節 行業社會環境分析（S） |
２ |
第四節 行業技術環境分析（T） |
８ |
| 一、技術突破帶來燃料電池成本顯著降低 | ６ |
| 二、規模效應在產業化初期帶來的成本下降效果最為顯著 | ６ |
| 三、技術環境對行業的影響 | ８ |
第三章 全球及中國燃料電池行業發展狀況分析 |
產 |
第一節 全球燃料電池行業發展 |
業 |
| 一、日本 | 調 |
| 二、美國 | 研 |
| 三、歐洲 | 網 |
| 四、市場規模及結構 | ｗ |
第二節 燃料電池行業發展概況分析 |
ｗ |
| 一、燃料電池行業發展歷程 | ｗ |
| 二、制約燃料電池行業發展的因素 | ． |
| 三、燃料電池行業發展主要特點 | Ｃ |
第三節 燃料電池行業市場現狀分析 |
ｉ |
| 一、燃料電池行業出貨量 | ｒ |
| 二、燃料電池行業技術水平 | ． |
| 三、產業集群效應初顯 | ｃ |
第四節 燃料電池行業市場競爭分析 |
ｎ |
| 一、燃料電池行業集中度情況 | 中 |
| 二、燃料電池行業研發機構競爭情況 | 智 |
| 1、官方及非盈利機構 | 林 |
| 2、研究所 | ４ |
| 全文：http://www.haoyuauto.cn/R_NengYuanKuangChan/52/RanLiaoDianChiShiChangQianJingFenXiYuCe.html | |
| 3、高等院校 | ０ |
| 4、企業 | ０ |
| 三、燃料電池行業競爭格局分析 | ６ |
| （1）行業上游供應商議價能力分析 | １ |
| （2）行業下游用戶議價能力分析 | ２ |
| （3）行業替代品威脅分析 | ８ |
| （4）行業潛在進入者威脅分析 | ６ |
| （5）行業現有企業競爭分析 | ６ |
| 四、燃料電池行業當前競爭特點總結 | ８ |
第五節 燃料電池行業發展方向與前景預測分析 |
產 |
| 一、燃料電池行業未來發展方向 | 業 |
| 二、燃料電池行業發展前景預測分析 | 調 |
第四章 我國燃料電池行業整體運行指標分析 |
研 |
第一節 2019-2024年中國燃料電池行業總體規模分析 |
網 |
| 一、行業企業數量分析 | ｗ |
| 二、行業資產規模分析 | ｗ |
| 三、行業收入規模分析 | ｗ |
第二節 2019-2024年中國燃料電池行業產銷情況分析 |
． |
| 一、我國燃料電池行業工業總產值 | Ｃ |
| 二、我國燃料電池行業工業銷售產值 | ｉ |
| 三、我國燃料電池行業產銷率 | ｒ |
第三節 2019-2024年中國燃料電池行業財務指標總體分析 |
． |
| 一、行業盈利能力分析 | ｃ |
| 二、行業償債能力分析 | ｎ |
| 三、行業營運能力分析 | 中 |
第五章 中國燃料電池行業產品與技術分析 |
智 |
第一節 燃料電池不同電解質類型產品分析 |
林 |
| 一、堿性燃料電池（AFC） | ４ |
| 二、磷酸燃料電池（PAFC） | ０ |
| 三、熔融碳酸鹽型燃料電池（MCFC） | ０ |
| 四、固體氧化物燃料電池（SOFC） | ６ |
| 五、質子交換膜燃料電池（PEMFC） | １ |
| 六、不同電解質類型產品特征對比 | ２ |
第二節 燃料電池不同燃料類型產品分析 |
８ |
| 一、氫燃料電池分析 | ６ |
| 二、甲烷燃料電池分析 | ６ |
| 三、甲醇燃料電池分析 | ８ |
| 四、乙醇燃料電池分析 | 產 |
第三節 燃料電池技術進展與未來發展趨勢 |
業 |
| 一、2024年燃料電池行業技術進展分析 | 調 |
| 1、70MPa加氫站 | 研 |
| 2、超5000h復合雙極板燃料電池電堆 | 網 |
| 3、SOFC工業化應用 | ｗ |
| 4、供氫-回氫裝置發布 | ｗ |
| 5、質子交換膜規模化產線開建 | ｗ |
| 6、超薄石墨雙極板 | ． |
| 7、高功率燃料電池發動機 | Ｃ |
| 8、高功率商用車燃料電池系統 | ｉ |
| 9、多片膜電極同步檢測儀 | ｒ |
| 10、燃料電池故障規避器技術 | ． |
| 二、燃料電池技術未來發展趨勢 | ｃ |
| 1、適應性趨勢 | ｎ |
| 2、可靠性和耐久性趨勢 | 中 |
| 3、總能量效率趨勢 | 智 |
| 4、成本趨勢 | 林 |
| 5、基礎設施趨勢 | ４ |
第六章 中國燃料電池行業重點領域應用分析 |
０ |
第一節 燃料電池應用領域分布情況 |
０ |
第二節 燃料電池在汽車領域應用分析 |
６ |
| 一、燃料電池汽車的優缺點 | １ |
| 二、國外燃料電池汽車商業化進展情況 | ２ |
| 1、商業化進程 | ８ |
| 2、主要車企及產品對比 | ６ |
| 3、銷售情況 | ６ |
| 4、合作研發成趨勢 | ８ |
| 三、燃料電池汽車產業化進程與模式 | 產 |
| 1、燃料電池汽車產業化進程的推動因素 | 業 |
| 2、優化配置鉑資源將助力產業化進程 | 調 |
| 3、燃料電池汽車產業化模式 | 研 |
| 四、燃料電池汽車產業化現狀 | 網 |
| 1、燃料電池汽車開發思路 | ｗ |
| 2、燃料電池汽車示范推廣 | ｗ |
| 3、燃料電池汽車政策扶持 | ｗ |
| 五、國內燃料電池汽車發展分析 | ． |
| 1、燃料電池乘用車發展進程 | Ｃ |
| 2、燃料電池商用車發展 | ｉ |
| 3、燃料電池汽車產銷情況 | ｒ |
| 4、國內燃料汽車運營情況 | ． |
| 5、國內車企燃料汽車布局 | ｃ |
| 六、燃料電池汽車的市場前景預測 | ｎ |
第三節 燃料電池在便攜式設備領域應用分析 |
中 |
| 一、便攜式燃料電池發展概況 | 智 |
| 二、便攜式燃料電池的優勢分析 | 林 |
| 三、便攜式燃料電池出貨量分析 | ４ |
| 四、便攜式燃料電池主要領域需求分析 | ０ |
| 五、便攜式燃料電池主要生產企業分析 | ０ |
| 六、便攜式燃料電池市場需求前景預測 | ６ |
第四節 燃料電池在能源發電領域應用分析 |
１ |
| 一、燃料電池發電系統 | ２ |
| 二、燃料電池發電與傳統發電的對比 | ８ |
| 三、燃料電池發電對電力系統的影響 | ６ |
| 四、燃料電池發電的經濟性分析 | ６ |
| 五、燃料電池發電的研究與應用進展 | ８ |
| 六、燃料電池發電的應用前景預測 | 產 |
第五節 燃料電池在航空航天領域應用分析 |
業 |
| 一、燃料電池用于航空航天領域的優勢 | 調 |
| 二、燃料電池航空航天應用的研究現狀 | 研 |
| 三、燃料電池在航空航天領域應用分析 | 網 |
第六節 燃料電池在其他領域應用分析 |
ｗ |
| 一、燃料電池在家用電源領域應用分析 | ｗ |
| Research Analysis and Market Outlook Forecast Report on the Current Situation of China's Fuel Cell Industry in 2024 | |
| 二、燃料電池在建筑領域應用分析 | ｗ |
| 三、燃料電池在船舶領域應用分析 | ． |
第七章 燃料電池汽車上游制氫、儲氫業發展 |
Ｃ |
第一節 低成本氫源是決定燃料電池車經濟性的關鍵 |
ｉ |
第二節 氫能體系和質子交換膜燃料電池的氫氣標準 |
ｒ |
第三節 不同的制氫路線：化工副產+水電解制氫或將是未來供氫模式的最終選擇 |
． |
| 一、化石燃料制氫：已廣泛應用于合成氨和煉廠加氫等大規模工業制氫 | ｃ |
| 二、化工副產制氫：氯堿和輕烴利用（PDH和乙烷裂解）副產制氫可行性較高 | ｎ |
| 三、甲醇重整制氫：已經實現工業化，可作為站內制氫路線 | 中 |
| 四、水電解制氫：充分利用廢棄的可再生能源 | 智 |
第四節 氫氣儲運現狀及趨勢 |
林 |
第八章 加氫站發展現狀及趨勢 |
４ |
第一節 加氫站工作原理和建設模式 |
０ |
第二節 國外加氫站現狀及趨勢 |
０ |
第三節 國內加氫站現狀及趨勢 |
６ |
| 一、業內重視 | １ |
| 二、建設數量 | ２ |
| 三、加氫站核心設備依賴進口，國產化逐步開啟 | ８ |
| 四、存在的問題 | ６ |
| 五、發展規劃 | ６ |
第九章 燃料電池行業領先企業經營形勢分析 |
８ |
第一節 大洋電機 |
產 |
| 一、企業簡況 | 業 |
| 二、企業產品結構 | 調 |
| 三、企業經營情況 | 研 |
| 四、企業最新發展動向 | 網 |
第二節 雄韜股份 |
ｗ |
| 一、企業簡況 | ｗ |
| 二、企業產品結構 | ｗ |
| 三、企業經營情況 | ． |
| 四、企業最新發展動向 | Ｃ |
第三節 億華通 |
ｉ |
| 一、企業簡況 | ｒ |
| 二、企業產品結構 | ． |
| 三、企業經營情況 | ｃ |
| 四、企業最新發展動向 | ｎ |
第四節 新源動力 |
中 |
| 一、企業簡況 | 智 |
| 二、企業產品結構 | 林 |
| 三、企業經營情況 | ４ |
| 四、企業最新發展動向 | ０ |
第五節 宇通客車 |
０ |
| 一、企業簡況 | ６ |
| 二、企業產品結構 | １ |
| 三、企業經營情況 | ２ |
| 四、企業最新發展動向 | ８ |
第六節 蘇州擎動 |
６ |
| 一、企業簡況 | ６ |
| 二、企業產品結構 | ８ |
| 三、企業經營情況 | 產 |
| 四、企業最新發展動向 | 業 |
第七節 上海重塑 |
調 |
| 一、企業簡況 | 研 |
| 二、企業產品結構 | 網 |
| 三、企業經營情況 | ｗ |
| 四、企業最新發展動向 | ｗ |
第八節 東方電氣 |
ｗ |
| 一、企業簡況 | ． |
| 二、企業產品結構 | Ｃ |
| 三、企業經營情況 | ｉ |
| 四、企業最新發展動向 | ｒ |
第九節 上海神力 |
． |
| 一、企業簡況 | ｃ |
| 二、企業產品結構 | ｎ |
| 三、企業經營情況 | 中 |
| 四、企業最新發展動向 | 智 |
第十節 厚普股份 |
林 |
| 一、企業簡況 | ４ |
| 二、企業產品結構 | ０ |
| 三、企業經營情況 | ０ |
| 四、企業最新發展動向 | ６ |
第十章 中國燃料電池行業投資壁壘與潛力分析 |
１ |
第一節 燃料電池行業投資特性分析 |
２ |
| 一、燃料電池行業進入壁壘分析 | ８ |
| （1）核心技術壁壘 | ６ |
| （2）客戶資源壁壘 | ６ |
| （3）人才壁壘 | ８ |
| （4）專利壁壘 | 產 |
| 二、燃料電池行業經營模式分析 | 業 |
第二節 燃料電池行業投融特點分析 |
調 |
| 一、燃料電池行業投資現狀分析 | 研 |
| 二、燃料電池行業投資特點分析 | 網 |
第三節 燃料電池行業投資潛力分析 |
ｗ |
| 一、燃料電池汽車商業化進程持續推進 | ｗ |
| 二、降低成本、提高壽命是燃料電池的發展方向 | ｗ |
| 三、燃料電池汽車需提升技術、降低成本、完善產業鏈 | ． |
第十一章 中國燃料電池行業信貸機會分析 |
Ｃ |
第一節 燃料電池行業總體授信原則 |
ｉ |
第二節 燃料電池行業鼓勵類信貸政策建議 |
ｒ |
| 一、具體技術和項目信貸政策建議 | ． |
| 1、重點投資質子交換膜燃料電池的研發和生產 | ｃ |
| 2、重點投資燃料電池汽車的研發和生產 | ｎ |
| 3、鼓勵燃料電池降低成本和體積小型化的研發 | 中 |
| 二、不同企業類型信貸政策建議 | 智 |
| 三、不同地區信貸政策建議 | 林 |
第三節 燃料電池行業允許類信貸政策建議 |
４ |
| 一、部分不具備一定的科研實力的地區謹慎信貸 | ０ |
| 2024年中國燃料電池行業現狀研究分析與市場前景預測報告 | |
| 二、定價能力較弱以及成本控制能力不強的企業要謹慎信貸 | ０ |
| 三、對經濟基礎不夠雄厚的地區的企業要謹慎信貸 | ６ |
第四節 燃料電池行業限制類信貸政策建議 |
１ |
| 一、具體項目信貸政策建議 | ２ |
| 二、具體企業信貸政策建議 | ８ |
第十二章 2024-2030年燃料電池行業投資機會與風險防范 |
６ |
第一節 2024-2030年燃料電池行業投資機會 |
６ |
| 一、產業鏈投資機會 | ８ |
| 二、細分市場投資機會 | 產 |
| 三、燃料電池行業投資機遇 | 業 |
第二節 2024-2030年燃料電池行業投資風險 |
調 |
| 一、政策風險及防范 | 研 |
| 二、技術風險及防范 | 網 |
| 三、供求風險及防范 | ｗ |
| 四、宏觀經濟波動風險及防范 | ｗ |
| 五、關聯產業風險及防范 | ｗ |
| 六、產品結構風險及防范 | ． |
| 七、其他風險及防范 | Ｃ |
第三節 中國燃料電池行業投資建議 |
ｉ |
| 一、燃料電池行業未來發展方向 | ｒ |
| 二、燃料電池行業主要投資建議 | ． |
| 三、規模效應和政策扶持有望助推燃料電池商業經濟性凸顯 | ｃ |
| 四、國內整體技術尚落后于海外，產業目前處于導入期 | ｎ |
第十三章 2024-2030年燃料電池行業面臨的困境及對策 |
中 |
第一節 中國燃料電池行業存在的問題及對策 |
智 |
| 一、中國燃料電池行業存在的問題 | 林 |
| 二、燃料電池行業發展的建議對策 | ４ |
| 三、市場的重點客戶戰略實施 | ０ |
第二節 中國燃料電池市場融資對策 |
０ |
| 一、從產業鏈的三個環節考慮項目的融資 | ６ |
| 二、采用多種形式進行項目融資 | １ |
| 三、股權融資籌資的重要性 | ２ |
| 四、有效利用債券融資 | ８ |
| 五、政府的政策支持 | ６ |
第十四章 燃料電池行業發展戰略研究 |
６ |
第一節 燃料電池行業發展戰略研究 |
８ |
| 一、戰略綜合規劃 | 產 |
| 1、市場滲透戰略 | 業 |
| 2、多元化經營戰略 | 調 |
| 3、聯合經營戰略 | 研 |
| 二、技術開發戰略 | 網 |
| 三、區域戰略規劃 | ｗ |
| 四、產業戰略規劃 | ｗ |
| 五、營銷品牌戰略 | ｗ |
| 六、競爭戰略規劃 | ． |
第二節 對我國燃料電池品牌的戰略思考 |
Ｃ |
| 一、燃料電池實施品牌戰略的意義 | ｉ |
| 二、我國燃料電池企業的品牌戰略 | ｒ |
| 1、要樹立強烈的品牌戰略意識 | ． |
| 2、選準市場定位，確定戰略品牌 | ｃ |
| 3、運用資本經營，加快開發速度 | ｎ |
| 三、燃料電池品牌戰略管理的策略 | 中 |
第三節 提高燃料電池企業競爭力的策略 |
智 |
| 一、提高中國燃料電池企業核心競爭力的對策 | 林 |
| 二、影響燃料電池企業核心競爭力的因素及提升途徑 | ４ |
| 三、提高聚燃料電池企業競爭力的策略 | ０ |
第四節 燃料電池行業投資戰略研究 |
０ |
第十五章 研究結論及投資建議 |
６ |
第一節 燃料電池行業研究結論及建議 |
１ |
第二節 燃料電池子行業研究結論及建議 |
２ |
第三節 中智-林-－燃料電池行業投資建議 |
８ |
| 一、行業發展策略建議 | ６ |
| 二、行業投資策略建議 | ６ |
| 三、行業投資方式建議 | ８ |
| 1、技術應用注意事項 | 產 |
| 2、項目投資注意事項 | 業 |
| 3、生產開發注意事項 | 調 |
| 4、銷售注意事項 | 研 |
| 圖表目錄 | 網 |
| 圖表 1：燃料電池原理示意圖 | ｗ |
| 圖表 2：不同電池性能比較 | ｗ |
| 圖表 3：國內外燃料電池所處發展階段 | ｗ |
| 圖表 4：燃料電池行業產業鏈構成 | ． |
| 圖表 5：燃料電池產業鏈公司梳理 | Ｃ |
| 圖表 6：質子交換膜產品 | ｉ |
| 圖表 7：質子交換膜作用機制 | ｒ |
| 圖表 8：國內外質子交換膜基本參數 | ． |
| 圖表 9：不同年產量水平下，質子交換膜燃料電池的電堆成本分拆 | ｃ |
| 圖表 10：燃料電池催化劑行業代表公司及產品性能 | ｎ |
| 圖表 11：擴散層示意圖（右上碳布，右下碳紙） | 中 |
| 圖表 12：國內外碳紙基本性能對比 | 智 |
| 圖表 13：國內國際膜電極生產企業產品性能對比 | 林 |
| 圖表 14：雙極板原理圖 | ４ |
| 圖表 15：不同類型雙極板性能對比 | ０ |
| 圖表 16：燃料電池電堆應用場景 | ０ |
| 圖表 17：燃料電池頂層規劃循序漸進 | ６ |
| 圖表 18：地方政府積極推動燃料電池發展 | １ |
| 圖表 19：燃料電池行業標準（一） | ２ |
| 圖表 20：燃料電池行業標準（二） | ８ |
| 圖表 21：燃料電池行業標準（三） | ６ |
| 圖表 22：燃料電池行業標準（四） | ６ |
| 圖表 23：2019-2024年國內生產總值情況 | ８ |
| 圖表 24：2019-2024年固定資產投資情況 | 產 |
| 圖表 25：2019-2024年社會消費品零售總額情況 | 業 |
| 圖表 26：2019-2024年中國人口情況 單位：萬人 | 調 |
| 圖表 27：2019-2024年中國城鎮化率情況 單位：萬人 | 研 |
| 圖表 28：燃料電池成本結構圖 | 網 |
| 圖表 29：美國能源部規劃燃料電池汽車鉑用量下降目標 | ｗ |
| 圖表 30：車載儲氫瓶由多層特殊材料組成 | ｗ |
| 2024 Nian ZhongGuo Ran Liao Dian Chi HangYe XianZhuang YanJiu FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao | |
| 圖表 31：2019-2024年燃料電池成本變化（美元/kW） | ｗ |
| 圖表 32：美國能源部提出燃料電池到2024年需達到的目標 | ． |
| 圖表 33：燃料電池產量一價格關系 | Ｃ |
| 圖表 34：日本燃料電池支持政策 | ｉ |
| 圖表 35：日本家用燃料電池成本下降曲線 | ｒ |
| 圖表 36：Mirai與Tesla Mode13主要性能及參數對比 | ． |
| 圖表 37：日本加氫設備建設情況 | ｃ |
| 圖表 38：美國燃料電池支持政策 | ｎ |
| 圖表 39：歐洲燃料電池支持政策 | 中 |
| 圖表 40：歐洲各國加氫站建設規劃（單位：座） | 智 |
| 圖表 41：近年全球燃料電池按系統銷量 | 林 |
| 圖表 42：近年全球燃料電池按功率出貨量 | ４ |
| 圖表 43：全球燃料電池單套系統功率容量持續提升（kW） | ０ |
| 圖表 44：全球燃料電池技術按系統臺套銷量占比 | ０ |
| 圖表 45：全球燃料電池技術按功率規模出貨占比 | ６ |
| 圖表 46：截至2023年全球燃料電池技術累計系統臺套占比 | １ |
| 圖表 47：截至2023年全球燃料電池技術累計功率規模占比 | ２ |
| 圖表 48：全球燃料電池應用領域按系統臺套占比 | ８ |
| 圖表 49：全球燃料電池應用領域按功率規模占比 | ６ |
| 圖表 50：全球PEMFC應用領域功率容量占比 | ６ |
| 圖表 51：國內外燃料電池技術水平對比 | ８ |
| 圖表 52：京津冀產業集群及主要企業分布圖 | 產 |
| 圖表 53：燃料電池行業主要官方及非盈利機構 | 業 |
| 圖表 54：燃料電池行業主要研究所 | 調 |
| 圖表 55：燃料電池行業主要高等院校 | 研 |
| 圖表 56：燃料電池行業主要企業 | 網 |
| 圖表 57：我國主要燃料電池企業技術來源 | ｗ |
| 圖表 58：各時間段內氫燃料電池相關企業數量（個） | ｗ |
| 圖表 59：氫燃料電池相關行業主要企業匯總 | ｗ |
| 圖表 60：燃料電池行業資產規模 | ． |
| 圖表 61：燃料電池行業收入規模 | Ｃ |
| 圖表 62：燃料電池行業工業總產值 | ｉ |
| 圖表 63：燃料電池行業工業銷售產值 | ｒ |
| 圖表 64：燃料電池行業產銷率 | ． |
| 圖表 65：燃料電池行業盈利能力 | ｃ |
| 圖表 66：燃料電池行業償債能力 | ｎ |
| 圖表 67：燃料電池行業營運能力 | 中 |
| 圖表 68：各類燃料電池性能對比 | 智 |
| 圖表 69：中國燃料電池應用領域占比 | 林 |
| 圖表 70：純電動車和氫燃料電池車參數比較 | ４ |
| 圖表 71：燃料電池汽車進入商業化階段 | ０ |
| 圖表 72：燃料電池汽車與電動汽車參數對比 | ０ |
| 圖表 73：國際車企的燃料電池汽車發展規劃 | ６ |
| 圖表 74：已量產燃料電池車銷量變化（輛） | １ |
| 圖表 75：已量產燃料電池車銷售區域分布（輛） | ２ |
| 圖表 76：車企與車企、產業鏈上下游公司展開合作 | ８ |
| 圖表 77：中國燃料電池乘用車發展進程 | ６ |
| 圖表 78：2019-2024年進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的燃料電池汽車 | ６ |
| 圖表 79：車企研發的燃料電池汽車進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的情況 | ８ |
| 圖表 80：進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的燃料電池汽車的續駛里程分布 | 產 |
| 圖表 81：歷年燃料電池汽車產量增長情況 | 業 |
| 圖表 82：燃料電池汽車運營現狀 | 調 |
| 圖表 83：國內車企的燃料電池汽車發展規劃 | 研 |
| 圖表 84：到2030年燃料電池汽車市場規模測算表 | 網 |
| 圖表 85：全球便攜式燃料電池出貨量 | ｗ |
| 圖表 86：日本家用燃料電池安裝數量（臺） | ｗ |
| 圖表 87：不同制氫路線的經濟規模和成本等比較 | ｗ |
| 圖表 88：沿海氫源走廊 | ． |
| 圖表 89：氫能體系的組成 | Ｃ |
| 圖表 90：工業氫標準 | ｉ |
| 圖表 91：純氫、高純氫和超純氫質量技術指標 | ｒ |
| 圖表 92：GB/T 37244-關于燃料氫氣的技術指標 | ． |
| 圖表 93：煤制氫和天然氣制氫成本比較分析 | ｃ |
| 圖表 94：焦爐煤氣中的氣體組成（體積組成） | ｎ |
| 圖表 95：焦爐氣制氫工藝流程 | 中 |
| 圖表 96：中國焦炭產能集分布在山西、河北東和內蒙等北方地區，遠離華東加氫負荷中心（2018年） | 智 |
| 圖表 97：國內焦化行業開工在取暖季受環保限產影響 | 林 |
| 圖表 98：離子膜燒堿裝置副產氫氣的工藝流程 | ４ |
| 圖表 99：氯堿氫的組成：氫氣純度高，CO含量較低，且基本不硫 | ０ |
| 圖表 100：2024年國內燒堿產能≥100萬噸的省份 | ０ |
| 圖表 101：丙烷脫氫裝置副產氫氣的規格 | ６ |
| 圖表 102：國內已投產和在建PDH裝置統計 | １ |
| 圖表 103：國內規劃中的PDH裝置統計 | ２ |
| 圖表 104：國內在建乙烷（混合輕烴）裂解制乙烯項目 | ８ |
| 圖表 105：國內規劃中的乙烷（混合輕烴）裂解項目 | ６ |
| 圖表 106：甲醇重整聯合PSA制氫流程 | ６ |
| 圖表 107：甲醇水蒸氣重整制氫（99.999%）的成本分析 | ８ |
| 圖表 108：不同運輸規模和運輸距離下的三種運氫模式成本比較 | 產 |
| 圖表 109：我國車載儲氫技術路線圖 | 業 |
| 圖表 110：站內制氫加氫站工藝和外供氫加氫站工藝流程對比 | 調 |
| 圖表 111：外供氫加氫站的工作原理 | 研 |
| 圖表 112：加氫站建設成本占比（%） | 網 |
| 圖表 113：2024年全球各地區加氫站保有量（座） | ｗ |
| 圖表 114：各國加氫站建設規劃數量（座） | ｗ |
| 圖表 115：兩會代表多維度議案有望促行業發展全面提速 | ｗ |
| 圖表 116：中國在運營的主要加氫站 | ． |
| 圖表 117：2024年國內加氫站地域分布 | Ｃ |
| 圖表 118：我國加氫站建設運營參與主體 | ｉ |
| 圖表 119：加氫站建設成本構成 | ｒ |
| 圖表 120：主要國家加氫站數量及規劃目標（2017年） | ． |
| 圖表 121：中山大洋電機股份有限公司基本信息 | ｃ |
| 圖表 122：2024年份中山大洋電機股份有限公司主營業務構成分析 | ｎ |
| …… | 中 |
| 圖表 124：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司經營情況分析 | 智 |
| 圖表 125：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司成長能力分析 | 林 |
| 圖表 126：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司盈利能力分析 | ４ |
| 圖表 127：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司盈利質量分析 | ０ |
| 圖表 128：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司運營能力分析 | ０ |
| 圖表 129：2019-2024年中山大洋電機股份有限公司財務風險分析 | ６ |
| 2024年中國燃料電池業界の現狀研究分析と市場見通し予測報告 | |
| 圖表 130：深圳市雄韜電源科技股份有限公司基本信息 | １ |
| 圖表 131：2024年份深圳市雄韜電源科技股份有限公司主營業務構成分析 | ２ |
| …… | ８ |
| 圖表 133：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司經營情況分析 | ６ |
| 圖表 134：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司成長能力分析 | ６ |
| 圖表 135：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 136：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司盈利質量分析 | 產 |
| 圖表 137：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司運營能力分析 | 業 |
| 圖表 138：2019-2024年深圳市雄韜電源科技股份有限公司財務風險分析 | 調 |
| 圖表 139：北京億華通科技股份有限公司基本信息 | 研 |
| 圖表 140：2024年份北京億華通科技股份有限公司主營業務構成分析 | 網 |
| 圖表 141：2019-2024年北京億華通科技股份有限公司經營情況分析 | ｗ |
| 圖表 142：2019-2024年北京億華通科技股份有限公司成長能力指標分析 | ｗ |
| 圖表 143：2019-2024年北京億華通科技股份有限公司盈利能力指標分析 | ｗ |
| 圖表 144：2019-2024年北京億華通科技股份有限公司運營能力指標分析 | ． |
| 圖表 145：2019-2024年北京億華通科技股份有限公司財務風險指標分析 | Ｃ |
| 圖表 146：新源動力股份有限公司基本信息 | ｉ |
| 圖表 147：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息 | ｒ |
| 圖表 148：2024年份鄭州宇通客車股份有限公司主營業務構成分析 | ． |
| …… | ｃ |
| 圖表 150：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司經營情況分析 | ｎ |
| 圖表 151：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司成長能力分析 | 中 |
| 圖表 152：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 153：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司盈利質量分析 | 林 |
| 圖表 154：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司運營能力分析 | ４ |
| 圖表 155：2019-2024年鄭州宇通客車股份有限公司財務風險分析 | ０ |
| 圖表 156：蘇州擎動動力科技有限公司基本信息 | ０ |
| 圖表 157：上海重塑能源科技有限公司基本信息 | ６ |
| 圖表 158：東方電氣股份有限公司基本信息 | １ |
| 圖表 159：2024年份東方電氣股份有限公司主營業務構成分析 | ２ |
| 圖表 160：2024年份東方電氣股份有限公司主營業務構成分析 | ８ |
| 圖表 161：2019-2024年東方電氣股份有限公司經營情況分析 | ６ |
| 圖表 162：2019-2024年東方電氣股份有限公司成長能力分析 | ６ |
| 圖表 163：2019-2024年東方電氣股份有限公司盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 164：2019-2024年東方電氣股份有限公司盈利質量分析 | 產 |
| 圖表 165：2019-2024年東方電氣股份有限公司運營能力分析 | 業 |
| 圖表 166：2019-2024年東方電氣股份有限公司財務風險分析 | 調 |
| 圖表 167：上海神力科技有限公司基本信息 | 研 |
| 圖表 168：成都華氣厚普機電設備股份有限公司基本信息 | 網 |
| 圖表 169：2024年份成都華氣厚普機電設備股份有限公司主營業務構成分析 | ｗ |
| 圖表 170：2024年份成都華氣厚普機電設備股份有限公司主營業務構成分析 | ｗ |
| 圖表 171：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司經營情況分析 | ｗ |
| 圖表 172：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司成長能力分析 | ． |
| 圖表 173：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司盈利能力分析 | Ｃ |
| 圖表 174：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司盈利質量分析 | ｉ |
| 圖表 175：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司運營能力分析 | ｒ |
| 圖表 176：2019-2024年成都華氣厚普機電設備股份有限公司財務風險分析 | ． |
| 圖表 177：氫能產業鏈相關投資 | ｃ |
| 圖表 178：氫能小鎮投資 | ｎ |
| 圖表 179：膜電極組件（MEA）投資 | 中 |
| 圖表 180：電堆及動力系統投資 | 智 |
| 圖表 181：氫燃料電池汽車投資 | 林 |
http://www.haoyuauto.cn/R_NengYuanKuangChan/52/RanLiaoDianChiShiChangQianJingFenXiYuCe.html
略……
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